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最早茶马古国道“出世”

说起茶马古道,人们自然会想起赫赫有名的川藏、滇藏茶马古道,特别是2005年,来自云南的一队云南现代大马帮重走茶马古道,更让人感觉茶马古道远离陕西,是西南地区的事,和陕西没有关系。然而,有关专家通过考察、考证、研究提出:“不要以为陕西产茶历史短暂。”

陕西不仅产茶历史悠久,而且是最早的茶叶生产地。“神农尝百草,遇七十毒,得茶而解”。神农氏是周人,也就是陕西人的祖先。到秦并巴蜀,已形成秦巴茶区,茶已进入日常饮用,称为“品茗”。作为中国产茶标志的大茶树原生形态,就在秦并的巴蜀。唐代茶圣陆羽《茶经》曰:“茶者,南方之嘉木也……其巴山峡川有两人合抱者”。 说产茶地时,《茶经》又提到:“金州、梁州又下”。金州,今安康一带;梁州,今汉中一带。

唐代的长安满街都是茶店,“不问道俗,投钱取饮”。在这种历史背景下,唐人陆羽才撰写了中国第一部有关茶叶的专著《茶经》。由此可见,茶叶的生产和饮用是陕西人发明的。

“陕西茶马古道和西南茶马古道历史一样悠久”

如今为世人所熟知的茶马古道,为西南的川藏、滇藏两路。李刚认为,陕西也有茶马古道,从历史的悠久程度来看,不亚于西南的两条。

研究西南茶马古道的专家、学者有的认为,“茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市,兴于唐宋”。但也有人认为,唐肃宗至德元年(公元756年),在蒙古回纥地区的驱马茶市,开创了茶马交易的先河。

李刚说,由于茶叶具有帮助消化,解除油腻的功能,不仅西藏地区,包括西北地区畜牧群众均喜欢饮茶,而古代内地民间役使和军队征战都需要大量的骡马但供不应求,正好西部地区产良马。于是,“茶马互市”便应运而生。因此古代很早以前,在西北就有茶马交易。起于长安的丝绸之路不仅仅只运丝绸,茶叶也通过这条道路运往西北,甚至西亚、欧洲地区。研究西南茶马古道的专家也承认这一点。

李刚说,通过丝绸之路的茶叶,虽然多数非陕西所产,但多要途经丝绸之路起点陕西,因此,历史悠久、作为古代中国政治中心的陕西,其茶马古道历史之悠久,绝不会亚于其他地方。

陕西茶马古道是国道

陕西省社科院研究员樊光春说,宋时,宋王朝与辽、金、西夏等政权战争频繁,军马需求量很大,不得不买番马,加之内地茶叶积压,西北少数民族又缺茶叶,以茶易马成为必然。熙宁七年,即公元1074年,大规模实行用茶买马法。此后十余年间,蜀京西南路金州辖的紫阳茶区及蜀道茶叶贸易空前繁荣,《宋史·食货下六·茶下》记载:“初,李杞增诸州茶场,自熙宁七年至元丰八年,……陕西卖茶为场三百三十二。”

李刚告诉记者,宋以前,朝廷禁止茶叶出境,茶马互市主要以民间经济目的为主,所以,当时的茶马古道只是民间小道。北宋时期,茶马交易地主要在陕甘地区,茶叶就近取于陕、川。

大规模的茶马互市到了明代。明代初年,为了安抚西北边外的少数民族,羁制离心倾向,明朝廷以茶叶为武器,在西北边地实行“茶马交易”政策,即将陕西紫阳、汉中茶区的茶叶,由商人运到秦州、西宁,交换边外少数民族的马匹,使“戎人得茶,不得为害,中国得马,是为我利”,率先“立茶马司于陕西等处,听西番纳马易茶”,陕西成为当时军马的主要供应地,《明洪武实录》云:“骁腾可用者无逾陕西” 。

这时茶马互市才上升为控扼蕃夷、安邦保国的国策,明朝廷制定政策、法律规范茶马互市。《明史·食货志》说“用茶易马,固番人心,且以强中国”,所以,“明制尤密”。明代的茶马交易分为西北边茶和西南边茶两个方面。西北边茶曾有一段非商品化的官运官销时期。陕西产茶各县由茶户将茶自行解运到汉中府领银,再从汉中由官领军夫挑至今陇西一带的巩昌后分途运至各茶马司,由各茶马司按额定比例与西番交换战马。因此这一时期的茶马古道为国道。

“无论从宋朝有茶马交易法讲,还是从明官运官销边茶讲,陕西的茶马古道为首条茶马国道。”李刚认为。

陕西茶马古道线路

李刚告诉记者,明初的陕西茶马古道主要路线为,从紫阳、汉阴、石泉到西乡,再过洋县、城固、汉中,然后分为两路,一路从勉县到略阳,进入甘肃徽县,然后到古河州临夏;一路走留坝、凤县,经甘肃两当,到天水后,又分两线,一线上临夏,一线经清水到达庄浪等地。

到临夏的茶叶,一线到兰州,上丝绸之路;一线上“唐蕃古道”,即青藏线茶马古道,入藏。

到了明中叶,由于陕西茶叶供不应求,陕西商人到湖南安化调茶,通过洞庭湖进入长江,然后进汉江,再分为两路,一路在丹江口市进丹江,经丹凤龙驹寨,过商州、蓝田,最后到泾阳。在泾阳加工为茶砖,也叫泾阳青砖,从平凉到兰州,上丝绸之路。一路从汉江到汉中,走以前的老路。

当然,其他路还很多。这一时期陕西产的茶叶,成为附属。